近日，中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局（简称“天津空管分局”）气象台气象机务室利用秋冬季设备换季节点，充分调动机务员自身能动性，自行设计、安装，完成两条跑道共六套自动气象观测系统避雷改造工作，成功解决了通信光复用设备接口芯片遭雷电损坏的技术难题，为明年雷雨季节的气象设备安全保障夯实了基础。
　　天津空管分局自动气象观测系统是为气象人员、管制员以及飞行员提供气象数据的重要空管保障设备。由于设备常安装在地势平坦、开阔的跑道附近，因此位置相对较高的探头经常成为雷电袭击的目标。该系统自2009年投产后多次发生因传输线路感应雷电损坏通信光复用设备接口芯片的事件，为此2010年气象台在原有防雷设施的基础上专门对外场传输线路进行了优化改造，虽然起到了一定作用，但雷电损坏通信光复用设备的现象仍有发生。
　　每次雷击事件，自动气象观测外场探测设备、外场通信设备、线路两端的防雷装置都没有损坏，仅仅室内的通信设备受损。气象机务室就此问题咨询了自动气象观测设备厂家、防雷设备厂家、通信设备厂家，没有得到合理的解释和有效的解决办法。但气象机务室没有放弃，从分析通信设备接口电路和防雷保护模块电路入手，排查可能出现问题的每一个环节。通信光复用设备接口电路工作电压12V，防雷保护模块保护电压也是12V，无法通过降低限制电压的方式解决问题，否则会影响正常信号的传输。但是困难挡不住顽强的气象机务室团队，经过反复试验和论证，他们设计出利用光电隔离技术阻挡雷电感应电流的解决方案。在气象设备与通信设备之间，经过一次由电信号到光信号再到电信号的转换，而感应雷只能产生感应电流，因此无法通过光信号继续传送，这样就把感应电流隔离开，从而保证通信设备接口芯片的安全。
　　今年7月前，气象机务室将自行设计的测试方案应用到曾两次遭受雷击的西跑道北下滑台进行测试。雷雨季节期间，西跑道南下滑台及东跑道北航向台通信设备分别在7月29日和9月24日发生雷击损坏通信接口板卡事件，而应用光电隔离的西跑道北下滑台通信设备则没有发生问题。
　　今年秋冬季换季工作中，气象机务室将这一成果应用到了所有自动气象观测系统外场通信线路上。为保证施工质量，他们在到各站点精确测量后自行设计了施工方案和施工图纸，要求参与工作的每个机务员严格按照图纸施工。由于准备充分，在不到一周的时间里就完成了两条跑道六个点的现场安装工作。
　　此次技改，体现了民航天津空管分局气象机务室安全重于泰山的责任意识，展示了该团队善于发现问题，大胆分析问题，勇于解决问题的精神。靠着这种精神，空管气象设备正常就有了保障，再也不用担心雷电的“骚扰”了。

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