
湖南空管分局加强雷雨季节雷达防雷保障
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作者:[贵州科比特防雷产品部]
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发表时间:2019/1/5 16:24:40
长沙黄花国际机场是雷雨天气高发地区,年平均雷暴日高达46.6天,位于机场旁边的雷神雷达受到雷电的严重威胁,加之春季是雷雨的高发季节,为了减少设备遭遇雷雨天气的影响,3月6日,民航湖南空管分局对雷神雷达的防雷措施进行了一次大规模的整改工作。
为了确保此次防雷整改方案的有效性、安全性和规范性,分局雷达设备室联合专业防雷公司进行研究与探讨,寻求最佳解决方案。最终,根据防雷滚球法和等效法数学原理等情况的综合考虑,选择合适的避雷针,是雷达天线最佳的防护方法。此次整改选用的避雷针支架采用特殊的玻璃钢材料结构,质量轻,风阻小,受天气的影响小,而且可以灵活调整支架高度,便于调整与拆装。
此次整改难度较大,首先需要把20多米高的天线塔上面的旧避雷针卸载下来(加上避雷针的长度,高度达40多米),然后再把新的避雷针安装上去。为了能够安全的进行拆卸与安装,动用了臂长60米的大吊车。经过工作人员持续10余小时的辛苦工作,最终圆满的完成了该项目的整改工程,进一步提高了雷神雷达的防雷效果。
一直以来,湖南空管分局高度重视设备防雷,认真执行上级部门制定的防雷规范,积极做好防雷工作,提前预防,排除隐患,确保空管设备正常稳定运行。
为了确保此次防雷整改方案的有效性、安全性和规范性,分局雷达设备室联合专业防雷公司进行研究与探讨,寻求最佳解决方案。最终,根据防雷滚球法和等效法数学原理等情况的综合考虑,选择合适的避雷针,是雷达天线最佳的防护方法。此次整改选用的避雷针支架采用特殊的玻璃钢材料结构,质量轻,风阻小,受天气的影响小,而且可以灵活调整支架高度,便于调整与拆装。
此次整改难度较大,首先需要把20多米高的天线塔上面的旧避雷针卸载下来(加上避雷针的长度,高度达40多米),然后再把新的避雷针安装上去。为了能够安全的进行拆卸与安装,动用了臂长60米的大吊车。经过工作人员持续10余小时的辛苦工作,最终圆满的完成了该项目的整改工程,进一步提高了雷神雷达的防雷效果。
一直以来,湖南空管分局高度重视设备防雷,认真执行上级部门制定的防雷规范,积极做好防雷工作,提前预防,排除隐患,确保空管设备正常稳定运行。
责任编辑:[科比特防雷]
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